AutomationAfag Automation PEL: Bis zu 70 % mehr Leistung mit optimierten Portalachsen
Die Afag Automation AG (ÖV: Hamotek) hat ihre elektrischen Linearmotor Portalachsen optimiert. Durch die Verbesserung des Kühlkörpers und ein neu entwickeltes Strangpressprofil bringen die Linearachsen im Vergleich zu Vorgängerachsen bis zu 70 % mehr Leistung: Sie erreichen Spitzenkräfte bis über 1.000 Newton bei Hüben zwischen 80 und 1.660 mm. Gleichzeitig ist die Steifigkeit noch höher als zuvor.
Die Portalachse PDL 30 besteht aus einem einheitlichen Grundkörper mit zwei Führungen und vier Führungswägen.
Der Trend bei Handlingsystemen geht immer deutlicher weg von einfachen Pick-and-Place-Lösungen hin zu leistungsfähigeren Positioniersystemen mit mehr Freiheitsgraden oder mehreren Montageköpfen. Als Basis dafür bietet Afag standardisierte Achsen vom Typ PEL (Portal Einzelführung Linearmotor) und PDL (Portal Doppelführung Linearmotor) an.
Um diese noch leistungsfähiger zu machen, wurden sie vor kurzem weiter optimiert. So wurden beispielsweise die Kühlkörper ideal an den beweglichen Stator in der Achse angepasst und die Kühlfläche ist jetzt größer. Außerdem wurde das weit verbreitete Afag Befestigungsraster in den Schlitten integriert. Das ermöglicht ein direktes und stabiles Verschrauben der Module ohne Adapterplatte.
Von zusätzlichem Vorteil ist ein eigens konstruiertes Strangpressprofil, das speziell auf die Anforderungen der Achse abgestimmt ist. Dieses sorgt für noch mehr Steifigkeit. Im Vergleich zu ihren Vorgängern bringen die optimierten Achsen bis zu 70 % mehr Leistung. Außerdem profitieren die Anwender jetzt von einer noch höheren Verfahr- und Positionierpräzision.
Für die Portalachsen kann je nach Anforderung der passende Antrieb gewählt und darüber der Typ definiert werden. Damit ist eine Aufnahme von Spitzenkräften zwischen 255 und 1.024 Newton möglich.
Baukastensystem bietet Vielfalt
Die Portalachsen PDL30, PDL40 und PDL40-HP bestehen jeweils aus einem einheitlichen Grundkörper mit zwei Führungen und vier Führungswägen. Je nach Anforderung kann dafür der passende Antrieb gewählt und darüber der Typ definiert werden. Das ermöglicht die Aufnahme von Spitzenkräften zwischen 255 und 1.024 Newton. Komplettiert wird der Baukasten durch die Achsen PEL20 und PEL20-SL für kleinere Systeme mit hoher Präzision. Für den Fall, dass die maximalen Hübe der Linearmotorachsen nicht ausreichen, lassen sie sich ganz einfach mit Zahnriemenachsen ergänzen. Dadurch können Hübe von bis 5.500 mm realisiert werden.
Messe Motek
Halle 4, Stand 4210
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